2011.08.28 Sunday
8/27(土)乗鞍前日
ついに乗鞍を明日に控えておきながらなにも用意しておらずバタバタ
家の用事をすませようやく準備に取りかかると問題発生
マビックR~SYSにスラムレッドのスプロケを取り付けたのですが変速がおかしい。
私の記憶では、マビックスプロケにシマノ10段は、M10スペーサー シマノ1ミリスペーサーの二枚だと思ってましたが....
スラムは、ジュニアスプロケ扱いでスペーサー無しでよかったようで。(大豆くんありがとう)
ちなみにこの時ガチャガチャ変速調整でいじったのが当日1分程のロスに繋がるのですが...
昼前に家を出て高山経由で初の長野側乗鞍。
時間だけの話をすると鈴鹿行くのとそんなに変わらないも。
アドンのひろゆきさんの御好意で
バンチラーラ先生、トムさんの宿に厄介になりました。
初だったのでやっておきたかった乗鞍試走は、禁止とのことで...
地元民なみに乗鞍を熟知しているひろゆきさんにサイクリングと称してあちこち引き回され結構疲れていいかんじ。
白骨温泉系の温泉にゆっくり浸かり
楽しくご飯に、舌鼓
明日の用意をして8時半には、おやすみなさいでした。
家の用事をすませようやく準備に取りかかると問題発生
マビックR~SYSにスラムレッドのスプロケを取り付けたのですが変速がおかしい。
私の記憶では、マビックスプロケにシマノ10段は、M10スペーサー シマノ1ミリスペーサーの二枚だと思ってましたが....
スラムは、ジュニアスプロケ扱いでスペーサー無しでよかったようで。(大豆くんありがとう)
ちなみにこの時ガチャガチャ変速調整でいじったのが当日1分程のロスに繋がるのですが...
昼前に家を出て高山経由で初の長野側乗鞍。
時間だけの話をすると鈴鹿行くのとそんなに変わらないも。
アドンのひろゆきさんの御好意で
バンチラーラ先生、トムさんの宿に厄介になりました。
初だったのでやっておきたかった乗鞍試走は、禁止とのことで...
地元民なみに乗鞍を熟知しているひろゆきさんにサイクリングと称してあちこち引き回され結構疲れていいかんじ。
白骨温泉系の温泉にゆっくり浸かり
楽しくご飯に、舌鼓
明日の用意をして8時半には、おやすみなさいでした。
2011.08.28 Sunday
8/26(金)出張
今日は、出張のため練習短め
堤防20min×2
240wくらい。
出張...といっても名古屋に講義を聞きにいき、受講終了証を頂いてくるだけというものでしたが、
丸1日仕事でした。
乗鞍の用意がなんにも出来ず。
鈴鹿だったら夜半出発だったから大変だったなぁと思いつつ
用意を明日に先延ばしておやすみ。
堤防20min×2
240wくらい。
出張...といっても名古屋に講義を聞きにいき、受講終了証を頂いてくるだけというものでしたが、
丸1日仕事でした。
乗鞍の用意がなんにも出来ず。
鈴鹿だったら夜半出発だったから大変だったなぁと思いつつ
用意を明日に先延ばしておやすみ。
2011.08.24 Wednesday
8/24(水)水曜友の会(昼の部)
O垣Rさんの水曜友の会にならって今週も開催。にせ水曜友の会。
平日午後に時間がお互いに空くこうじさんと練習会。
本日は、時間を作れたので二之瀬で特練。
二之瀬の時計は、相変わらず。
体重が少しばかり落ちてからの方が遅い。
22'30"
170bpm84rpm277w
夏バテとかそんなんかな?
今日は、年に一度の大一番ということで普段医者に止められている大嫌いなインターバルを敢行。
まずは、1min
399w
372w
337w
5本の予定が3本で撃沈
これじゃ持たないということで30secに切り替えて
465w
苦しさのあまり20sec
468w
429w
もうなんだかわからなくなって
10sec
450wで終了。
こうなりました。チーン。
帰りは、出るかどうかわかんないトロッフェバラッキの練習。
7.5km
12'00" 37.8km/h
164bpm98rpm207w
多分今日の練習は、心の平穏のために悪あがきしたようなもの。
ちょっと追い込みすぎたかも。
平日午後に時間がお互いに空くこうじさんと練習会。
本日は、時間を作れたので二之瀬で特練。
二之瀬の時計は、相変わらず。
体重が少しばかり落ちてからの方が遅い。
22'30"
170bpm84rpm277w
夏バテとかそんなんかな?
今日は、年に一度の大一番ということで普段医者に止められている大嫌いなインターバルを敢行。
まずは、1min
399w
372w
337w
5本の予定が3本で撃沈
これじゃ持たないということで30secに切り替えて
465w
苦しさのあまり20sec
468w
429w
もうなんだかわからなくなって
10sec
450wで終了。
こうなりました。チーン。
帰りは、出るかどうかわかんないトロッフェバラッキの練習。
7.5km
12'00" 37.8km/h
164bpm98rpm207w
多分今日の練習は、心の平穏のために悪あがきしたようなもの。
ちょっと追い込みすぎたかも。
2011.08.24 Wednesday
8/23(火)練習おやすみ レアもの
早朝勤務で昼からは、子守り
夕方から練習と思ってたものの
早目の夕食をとったら猛烈な眠気
上手く時間が作れない一日でした。
今日食べたこの飴玉
なにかがおかしい
お気付きになられただろうか?
夕方から練習と思ってたものの
早目の夕食をとったら猛烈な眠気
上手く時間が作れない一日でした。
今日食べたこの飴玉
なにかがおかしい
お気付きになられただろうか?
2011.08.22 Monday
8/22(月)招待状
このところの忙しさですっかり忘れていましたが
今週末は、乗鞍。
案内の封筒を見るまで3日くらい忘れておりました。
びっくりしたのがゼッケン番号が999番 だったこと。
競輪選手なら絶対車のナンバープレートに選ばない番号です。
乗鞍は、毎年参加していた鈴鹿のように落車の心配をしなくて済むので緊張感もなく気楽なものですが
結果は、計算で出てしまうので面白くないところ。
体重68kg FTP260〜270となると最善を尽くして1時間11分くらいがベストといったところでしょう。
コースも初見。
来年以降の布石といったところ。
私の場合ヒルクライムだと、60キロあたりまで、体重を落とさないとこの先も面白い結果にはなりそうもありません。
これが、終わると今年もシーズン終了。
いろいろ今後の方向性も考えて、ゆかないとと思います。
今日は、ナガシマ(といってもアウトレット)へ家族サービス。
早朝短めに堤防流し。
1:30 50km ave32km 210w
今週末は、乗鞍。
案内の封筒を見るまで3日くらい忘れておりました。
びっくりしたのがゼッケン番号が999番 だったこと。
競輪選手なら絶対車のナンバープレートに選ばない番号です。
乗鞍は、毎年参加していた鈴鹿のように落車の心配をしなくて済むので緊張感もなく気楽なものですが
結果は、計算で出てしまうので面白くないところ。
体重68kg FTP260〜270となると最善を尽くして1時間11分くらいがベストといったところでしょう。
コースも初見。
来年以降の布石といったところ。
私の場合ヒルクライムだと、60キロあたりまで、体重を落とさないとこの先も面白い結果にはなりそうもありません。
これが、終わると今年もシーズン終了。
いろいろ今後の方向性も考えて、ゆかないとと思います。
今日は、ナガシマ(といってもアウトレット)へ家族サービス。
早朝短めに堤防流し。
1:30 50km ave32km 210w
2011.08.22 Monday
8/21(日)サポリ
前日の二之瀬往復から帰ってきたのが17時
そこから12時間で練習は、ちょっとしんどい感じだったので朝練をパス
で仕事から帰ってきてからと思ってたら
なんだか忙しかったりで結局サボり。
仕事に子どもの機嫌にと
不確定要素が多くなってきているので
出来る時にやってしまう気持ちでいないとサボる日が増えてしまいます。
そこから12時間で練習は、ちょっとしんどい感じだったので朝練をパス
で仕事から帰ってきてからと思ってたら
なんだか忙しかったりで結局サボり。
仕事に子どもの機嫌にと
不確定要素が多くなってきているので
出来る時にやってしまう気持ちでいないとサボる日が増えてしまいます。
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